中國鐵路股成長性好于美國、估值明顯低于美國鐵路股。美國當前主要鐵路公司的動態市盈率都超過15?倍,平均在20?倍左右,明顯高于中國的平均水平。而從成長性來講,中國鐵路貨運明顯好于美國,1980?年中國鐵路貨運周轉量僅有美國42%,而到2008年已經基本持平,未來一段時間內中國鐵路成長性還將明顯好于美國。
鐵路設備制造:
北方創業:主營鐵路貨車制造,市場占有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車。
晉西車軸:國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場占有率超過1/3,并有出口資格。
ST匯通:主營鐵路運輸設備制造,具備微硬盤科技題材。
S*ST北亞:鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
大秦鐵路:國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股。
國恒鐵路:唯一的營袖珍鐵路股,稀缺資源,北部灣概念。廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運
高鐵概念股有這些:
1,高鐵概念股炒作契機:中國高鐵技術輸出國外、刺激經濟基礎建設;
2,高鐵概念股聯動概念:軌道交通概念、鐵路信息化概念、鐵路基建板塊;
3,高鐵概念股活躍龍頭:晉西車軸、晉億實業、中國南車、太原重工。
中國高速鐵路建設進入高速發展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區域經濟發展將迎來“高鐵時代”。
而作為中國第一條真正意義上的高速鐵路,京津城際鐵路運行一年間在擴大內需、增加就業和改善人民生活等方面發揮了重要作用,無疑彰顯了中國鐵路的投資價值。
高鐵不僅是一個交通概念,高鐵經濟已成為炙手可熱的新名詞,在京滬高鐵沿線的21個站點,正在競相打與北京、上海同城化的牌。以陽澄湖大閘蟹聞名的蘇州城北的相城區,就借京滬高鐵蘇州站尋址之機,大打“換乘中心”之牌,規劃建設融金融、商務、住宅為一體的“高鐵新城”。
高鐵概念股有這些:
1,高鐵概念股炒作契機:中國高鐵技術輸出國外、刺激經濟基礎建設;
2,高鐵概念股聯動概念:軌道交通概念、鐵路信息化概念、鐵路基建板塊;
3,高鐵概念股活躍龍頭:晉西車軸、晉億實業、中國南車、太原重工。
中國高速鐵路建設進入高速發展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區域經濟發展將迎來“高鐵時代”。
而作為中國第一條真正意義上的高速鐵路,京津城際鐵路運行一年間在擴大內需、增加就業和改善人民生活等方面發揮了重要作用,無疑彰顯了中國鐵路的投資價值。
高鐵不僅是一個交通概念,高鐵經濟已成為炙手可熱的新名詞,在京滬高鐵沿線的21個站點,正在競相打與北京、上海同城化的牌。以陽澄湖大閘蟹聞名的蘇州城北的相城區,就借京滬高鐵蘇州站尋址之機,大打“換乘中心”之牌,規劃建設融金融、商務、住宅為一體的“高鐵新城”。
一、鐵路設備制造:
(1)北方創業(600967):主營鐵路貨車制造,市場占有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車.
(2)晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場占有率超過1/3,并有出口資格。
(3)ST匯通(000415):主營鐵路運輸設備制造,具備微硬盤科技題材。
(4)中航重機(600765):主營產品液壓泵,應用于鐵路系統。
(5)湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
(6)時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用于軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
(7)西北軸承(000595):公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8)攀鋼釩鈦(000629):國內三大鋼軌生產基地之一,受益于西部大開發。
(9)鞍鋼股份(000898):國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(600010):國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(600808):與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(600498):高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(600525):電力電纜附件,建設機械介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967):生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(002161):用于車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
(17)國電南自(600268):電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(600169):主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備,國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(601002):國內緊固件行業龍頭企業,產品主要用于鐵路和汽車制造。
(20)龍溪股份(600592):從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(600117):公司受益于青鐵路。
(22)臥龍電氣(600580):生產電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子(600237):涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
(24)寶勝股份(600973):涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械:
(1)中鐵二局(600528):工程建設。
(2)中國中鐵(601390):亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
(3)北方國際(000065):主營鐵路運輸,唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
(4)中國鐵建(601186):我國最大的鐵路建設集團之一。
(5)柳工(000528):工程機械。
(6)三一重工(600031):工程機械。
(7)徐工機械(000425):工程機械。
(8)隧道股份(600820):工程機械?!?br/>三、鐵路運輸:
(1)鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務,整體上市預期。
(2)中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恒鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股,稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
高鐵板塊股票、高鐵板塊概念股:相關概念股
一、鐵路運輸:
(1) 鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務。
(2) 中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恒鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股, 稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
二、鐵路設備制造:
(1)北方創業(600967):主營鐵路貨車制造,市場占有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車 。
(2)晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場占有率超過1/3,并有出口資格。
(3)ST匯通(000415):主營鐵路運輸設備制造,具備微硬盤科技題材。
(4)中航重機(600765):主營產品液壓泵,應用于鐵路系統。
(5) 湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
(6) 時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用于軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
(7) 西北軸承(000595):公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8) 攀鋼釩鈦(000629):國內三大鋼軌生產基地之一,受益于西部大開發。
(9)鞍鋼股份(000898):國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(600010):國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(600808):與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(600498):高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(600525):電力電纜附件,建設機械介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967):生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(002161):用于車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
(17)國電南自(600268):電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(600169):主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備,國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(601002):國內緊固件行業龍頭企業,產品主要用于鐵路和汽車制造。
(20)龍溪股份(600592):從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(600117):公司受益于青鐵路。
(22)臥龍電氣(600580):生產電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子(600237):涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
(24)寶勝股份(600973):涉足鐵路電纜。
南車 北車